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当当炮轰创始人“嘚瑟”背后:夫妻控制权之争,李国庆出局了

    下载APP 阅读本文更深度报道  资料图,图片来源:视觉中国  当当创始人李国庆无愧于外界对其“李大嘴”的称谓。就算在当当已经掉出电商一级梯队的情况下,李国庆仍凭借个人之言论让当当活跃在大众视野中,即便这可能并非当当所愿。  “我本意是践行理性,不人云亦云,独立思考,并剖析自我,来承担‘名人’责任,正是‘我本将心向明月’,‘一片冰心在玉壶’。如我观点错误或自我膨胀,欢迎批评。”“恳请大家把焦点继续放在当当产品,尤其是俞渝领导下的重大进步。我的个人观点与当当无关。”  当当李国庆微博道歉声明。图片来源:微博截图  12月25日,当当创始人李国庆在微博认证账号上发表上述道歉声明称,此前发表的言论给大众尤其是女性带来困扰,深表歉意。同时他表示,作为当当大股东之一,因个人言论给当当带来了不好影响,对当当及当当的用户们,深表歉意。而在道歉声明发出前,李国庆还换下了微博上曾经用了很久的当当logo头像。  事件的起因是,12月24日,当当官微发声谴责创始人李国庆前一日在微博上的不当言论,即李国庆点评刘强东明尼苏达事件。  当当谴责创始人李国庆言论不当图片来源:当当官方微博截图  在指责李国庆“口无遮拦”的同时,当当更明确李国庆离开当当网管理层、决策层已有一段时间,并要求李国庆将当当logo从他个人微博号等处删掉。让人颇感意外的是,在这样一份谴责声明结尾处,当当还不忘给自己的“双旦促销”打个广告。  尽管当当的声明十分简短,但所包含的信息量巨大。似乎证实了,此前外界对于李国庆与妻子俞渝意见不合被踢出管理层的传言。  不管李国庆的点评是仗义执言或是借机反讽,还是当当借机跳出来借势营销,在李国庆点评刘强东、当当拆台创始人等一系列风波背后,人们看到的是当当的今时不同往日,以及发展前路的重重迷雾。  不同往日的“李大嘴”  “我口无遮拦,多有得罪,请海涵。”李国庆是微博的忠实用户,这样一条简介他已不知用了多少年。但因为在微博“开炮”对外致歉,却很少见。  因为点评刘强东明尼苏达事件,李国庆和当当近日来再次成为行业关注焦点。最新动态是,李国庆在微博上发表了致歉声明,对社会大众,尤其是女性,对当当及当当用户都表达了歉意。  “我全文没有倡导性开放,我举例也是我婚前且对象也是单身,而举例是提醒大家尊重对方,不要以爱的名义骗炮。”“我的社会学分层和定量训练让我画蛇添足,就性,感情,婚姻出轨给家庭一方和出轨对象带来伤害程度分低,中,高。我没有为出轨辩护,更无倡导性开放。但是我忽视了个体的受害感受,落入庸俗社会学的中药铺式的群体分层论。”  在声明中,李国庆对自己23日点评刘强东明尼苏达事件的初衷做了解释。同时他表示,作为当当大股东之一,恳请大家把焦点继续放在当当产品,尤其是俞渝领导下的重大进步。  实际上,单纯来看李国庆对刘强东事件的点评,践行理性的独立观点表达也好,兄弟间的调侃也好,放在以往或许并不会有如此大的风波。从最初共同抢夺图书市场时的隔空对话,到此后两人能够在酒局上把酒言欢,李国庆与刘强东二人有过一段先相杀、再相爱的历程,其“兄弟”情谊的表达形式难以为外人言明。  但当李国庆不再是当当最有发言权的话事者,当李国庆的言论对当当可能产生不好的社会舆论时,当当方面必须迅速出面建立“隔火墙”。  资料图(图片来源:视觉中国(000681,股吧))  12月24日,当当官方微博指责李国庆不当言论时表示,李国庆离开当当网管理层、决策层已有一段时间。而结合此次李国庆的道歉声明,可以看到的是,尽管李国庆仍为当当大股东,但已经游离于管理层之外。  从创始人到退出管理层,李国庆在当当的角色定位今非昔比。天眼查数据显示,在目前的当当持股占比中,李国庆持股比例为27.51%,其妻子俞渝的持股比例为64.2%。而在当当2010年IPO时,李国庆持股38.9%,俞渝仅为4.9%。  此外,根据今年1月网上流出的一份当当组织结构及人员调整公告显示,曾经备受当当重视的新业务群被拆分融合进了多个小组,而曾经主管新业务群的李国庆只负责公共事业部。  当当前路迷雾重重  在李国庆的舆论风波背后,人们关注的不只是此次话题带来的,对于企业家社会风气、社会共识的探讨,同时也关注当当的前路究竟将何去何从。作为国内现存的最老的电商网站之一,当当已经按下了“卖身”的计时器,只不过这一计划未能如愿达成。  今年4月,海航科技发布公告称,初步作价75亿元收购当当股权。但在经过前者多次向上海证券交易所进行延期回复之后,今年9月海航科技在公告中称,继续推进航海科技重组当当案面临较大不确定因素,遂终止收购。  对于收购终止的原因,海航科技和当当各执一词。今年9月,当当在官方微博中发声称,当当网与海航科技的并购协议进入中止谈判阶段,海航是令人尊重的集团,但发展过程中目前存在流动性困扰。  当当对海航终止收购的解释声明。图片来源:当当官方微博截图  但海航科技在9月份举办的网上投资者说明会中表示,当前资本市场等外部环境较预案披露时已发生较大变化,且公司未就合同的履行情况等事项与交易对方达成一致意见,继续推进本次重组面临较大的不确定因素。综上,经公司董事会审慎考虑,认为现阶段继续推进本次重组的相关条件不够成熟,为切实保护上市公司和中小股东的利益,公司决定终止本次重组事项。  不论原因究竟如何,当当仍然需要继续经营下去。而对于未来将要何去何从,究竟是考虑在国内独立上市,或是继续寻求买家,当当并未明确给出过表态。  对此,电商行业专家、上海万擎商务咨询有限公司CEO鲁振旺在接受每日经济新闻(博客,微博)(微信号:nbdnews)记者采访时表示,早在2014年前后,腾讯就曾对当当提出过收购,但是后来双方没有谈拢。当时业内的说法是李国庆与俞渝意见不一致,前者希望当当能够独立发展,而后者倾向于出售股权。  “后来腾讯投资了京东,不仅帮助京东实现了上市,也带给京东很多流量,这对当当是很大的打击。”在鲁振旺看来,现在俞渝掌握着当当发展的话语权,后者很大可能还是会寻求并购。同时他表示,卖书可以让当当维持生存,但这并不是一个容易赚钱的生意,套现是最好的方式。  资料图(图片来源:视觉中国)  当前,电商江湖群雄并起,老牌电商巨头当当的声量却越来越小。当当未来将走向何方?在今年1月当当举办的云阅读峰会上,李国庆曾表示,要将当当打造成纸、电、听一体化的云端数字阅读生态格局。  但可以看到的是,当前国内的电子阅读市场已经是群雄汇聚、新秀崛起,头号玩家更是不乏亚马逊、腾讯阅文集团等。  “当当错过了最好的时机。”鲁振旺认为,当当曾经在国内图书市场有着绝对优势,但随着数字阅读App的崛起,如今已经是一个版权竞争激烈的战场,如果去抢版权、整合数字化阅读体系需要大量的人、财、物力投入,而当当目前更适合做一个稳健运营的电商。  而就整个图书电商市场而言,目前国内呈现出亚马逊、京东、当当三足鼎立的局势,虽然没有被踢出图书市场的一线阵营,但当当的优势早已不如2013年以前那么明显,图书业务成为当当最后的防线。本文首发于微信公众号:每日经济新闻。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

     (责任编辑:赵艳萍 HF094)

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在过去的40年里,中国工程院院士发生了巨大的变化。

&nb特点翻译_网络新闻写作网sp;   “发挥工程科技创新的支撑引领作用”——中国工程院院士共话40年巨变  新华社北京12月25日电 题:“发挥工程科技创新的支撑引领作用”——中国工程院院士共话40年巨变  新华社记者董瑞丰、胡喆  “10多年前一根光纤平均1公里要卖2000元,现在卖40元,按单位长度算光纤比面条还便宜。”中国工程院原副院长邬贺铨说,我国从1978年的模拟通信起步,到现在每年生产、消耗全世界一半的光纤,大大降低了世界通信成本。

    

    

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      25日,中国工程院庆祝改革开放40周年座谈会在北京举行,数十位院士代表齐聚首,共话我国工程科技的沧桑巨变,展望创新前景。  中国工程院农业学部院士康绍忠是1978年考上大学的,在他上大学那一年,全国粮食总产量刚突破3亿吨,到2018年这一数字已经翻了一番多,达到6亿多吨。畜禽、水产品以及棉花、油料、糖料等主要经济作物产量也快速增长,13亿多人彻底告别了农产品短缺。  “中国工程院的院士们也做出了重要贡献,例如超级稻、生物育种、重大动物疫病防控、智能农机装备等领域都发生了一些突破。2017年我国农业科技进步贡献率达到57.5%,主要农作物良种基本实现全覆盖,与农业学部院士的一些工作成果分不开。”康绍忠说。  40年来,我国交通基础设施建设创造了举世瞩目的中国速度。  截至2017年底,我国铁路营业里程是1978年的2.5倍,公路通车总里程是1978年的5.4倍,民航运输机场是1978年的2.8倍。目前,我国高速铁路、高速公路里程以及港口万吨级泊位数量等均位居世界第一,机场数量和管道里程位居世界前列,现代综合交通运输体系初步形成。  中国工程院土木、水利与建筑工程学部院士崔俊芝说,随着交通基础设施建设,逢山开路、遇水架桥,世界最长、最高、最大的桥梁和隧道纪录不断被突破,未来可以推进渤海湾跨海通道、琼州海峡跨海通道等工程的可行性前期研究,同时厘清我国潜在的重大地质灾害底数。  不仅中国的交通基建闻名世界,40年来迅速进步的能源技术在国际上也有良好声誉。  改革开放以来,我国炼油工业规模大幅提升。1978年全国原油加工能力不足1亿吨,乙烯产量38万吨,到2017年我国炼油能力已经达到7.7亿吨,乙烯产量2200多万吨。  “通过自主创新、科技攻关和引进消化吸收相结合的方式,我国炼油技术现在已总体达到世界先进水平。”中国工程院化工、冶金与材料工程学部院士李大东说,我国炼油工业拥有一批具有自主知识产权的核心技术和专有技术,不仅支撑了行业可持续发展,而且让我国的炼油技术像高铁、核电、大型桥梁建设等一样成为“中国制造”的实木衣帽架_益智教育网亮丽名片。  中国在40年间完成了全球最大规模的城市化和工业化进程,用极其有限的水资源完成了对美发连锁店_润科网城市化和工业化进程的支撑,世所罕见。  中国工程院环境与轻纺工程学部院士曲久辉说,截至2016年,我国在城市供水和污水处理规模上都位居全球第一,全国供水能力达到每天3亿吨,污水处理能力每天达到了1.8亿吨,对水污染控制起到了决定性的作用。  “我们创造了人劳动法论文_叶全真电影网类城市史上的壮举,但同时仍面临很多挑战,比如打好污染防治攻坚战的挑战、食品安全的挑战、保护国家海洋权益的挑战等。”曲久辉说,“这都要求我们努力攀登,勇于实践,为自己研究领域的发展做出应有贡献。”  40年春华秋实。伴随着改革开放,中国工程院1994年成立并实行院士制度,对于中国工程科技创新发展具有里程碑意义。  “如果说改革开放40年历程是一幅气势恢宏的时代画卷,与我们有关的教育、科技、工程在其中留下了浓墨重彩。”中国工程院院长李晓红说,中国工程院将继续解放思想、实事求是,继续为国建功立业、举贤荐能、建言献策、树德立人,发挥工程科技创新的支撑引领作用。

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